Неверов: В текущем году придется вернуться к вопросу компенсации аграриям из-за роста цен на топливо

В прошлом году из бюджета были выделены средства на компенсацию роста цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ), напомнил руководитель фракции «Единая Россия» Сергей Неверов. Однако, по его словам, этот вопрос снова остро встает в ряде регионов сейчас, во время уборочной кампании.   «Мы рассчитываем на то, что Министерство сельского хозяйства обратит на это внимание, поскольку в итоге, если не предусмотреть никаких компенсационных мер, это приведет к росту цен на продукты, поскольку аграрии будут вынуждены покрывать издержки таким образом», - заявил Неверов. 
Он также обратил внимание министра на то, что «каждая посевная и уборочная кампания выявляют новые вопросы, которые необходимо решать».  Так, острый для сельчан вопрос об административной ответственности за перевозку урожая тяжеловесными крупногабаритными автомобилями депутаты вместе с Минтрансом должны решить в октябре в рамках внесенного в Госдуму соответствующего законопроекта. «Законопроект прошел процедуры детальной проработки совместно с Минтрансом России и другими федеральными органами исполнительной власти. Он готов к рассмотрению во втором чтении. Внесенные в законопроект поправки позволяют устранить существующие проблемы при перевозке урожая тяжеловесными крупногабаритными автомобилями. Учитывая изложенное, и при обеспечении норм прямого действия, исключающих необходимость подготовки многочисленных подзаконных актов, профильному комитету по транспорту необходимо вынести законопроект на второе чтение в октябре», - заявил Неверов.
Сегодня из-за необъективности системы автофиксации при взвешивании грузов перевозки сельхозпродукции облагаются огромными штрафами.  «При определении весогабаритных параметров грузовых транспортных средств средствами автоматической фиксации весовых и габаритных параметров транспортных средств незначительные отклонения габаритных параметров или незначительные превышения по массе приводят к наложению больших штрафов на владельцев грузовиков (до 150 тысяч рублей). Подул ветер и вздулся тент – фиксируются увеличенные габариты, груз в кузове во время движения переместился – неравномерная нагрузка на оси – тоже нарушение. Средства автоматической фиксации необходимы, но мы должны исправить ситуацию, когда огромные штрафы накладываются только из-за того, что техника дает необъективную картину. Это вопрос, который мы вместе с министерством в состоянии решить», - подчеркнул руководитель фракции.
Ранее депутаты добились решения вопроса упрощенного порядка получения разрешения на движение по автомобильным дорогам крупногабаритной сельскохозяйственной техники. Минтранс выпустил соответствующий приказ.  «Нормативы (действовавшие ранее), при которых разрешение выдавалось на 10 поездок, а ждать этого разрешения приходилось по 2 недели – это была большая проблема. Время не ждет, погода не ждет и, переезжая с поля на соседнее, водители сельхозтехники попадали на штрафы. Теперь разрешение выдается за 4 дня на 3 месяца и увеличилось в три раза количество поездок», - напомнил Неверов.
Также лидер фракции «Единая Россия»  указал на необходимость тщательной доработки законопроекта «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования правового регулирования отношений в области охраны сельскохозяйственных угодий». Восстановление плодородия почв не должно разорить аграриев, подчеркнул Сергей Неверов.